Совместный музейный проект творческой мастерской «Невский баталист» и медиагруппы «Красный квадрат» при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ и РЖД.
Как говорят организаторы, это первая в мире иммерсивная (то есть обеспечивающая максимальный эффект присутствия) инсталляция, размещённая в движущемся вагоне. В как бы движущемся: в вагонах вместо окон – экраны с мелькающими изображениями. Поезд словно едет по‑настоящему, пейзажи за окнами сменяют друг друга.
«Это проект прошлого года, к 75-летию Победы, но из‑за ковида он был запущен в октябре, – рассказал администратор поезда Николай Максименко. – С тех пор он посетил очень много городов и регионов, перед Белгородом он был в Туле, а отсюда поедет в Тверь. Везде к нему очень большой интерес, например в Туле за три дня его посетило около 3 тыс. человек, а в других и по 4 тыс. В Беларуси мы посетили восемь городов, там был вообще ажиотаж».
Интерактивно и традиционно
Выставка рассказывает о событиях предвоенных лет и времен Великой Отечественной войны через виртуальное искусство, интерактивные и традиционные форматы. Девять стандартных современных вагонов РЖД внутри полностью опустошены и оборудованы так, как в военные годы. 150 людских фигур – персонажей 1940-х годов – дополняют театральное освещение, механические спецэффекты, панорамы боёв в виртуальной реальности, киносъёмку исторических реконструкций, трёхмерную компьютерную графику, реальные вещи тех лет.
Всё это реализовано с помощью 50 видеопроекторов, 18 видеостен, 12 тач-столов. Благодаря световым и звуковым эффектам воссозданы воздушные бои и танковые атаки, картины солдатской и мирной жизни.
Выставка устроена хронологически. Ближайшая аналогия – экспозиция открытого в прошлом году в Прохоровке музея «Битва за оружие Великой Победы», который и устроен с помощью похожих технологий. Первый вагон посвящён мирной жизни: едут простые люди, командированные, военные, туристы, спортсмены. Далее по темам: вагоны про Брестскую крепость, про эвакуацию, санитарный вагон, вагон-бронепоезд – и вплоть до вагона с победившими советскими бойцами, едущими с войны домой.
Концлагерь, баня и блокада
Посетителям выдают наушники с аудиогидом. Голос в них принадлежит вымышленной девушке Лидии. Она родилась в семье машиниста в 1922 году, сама окончила железнодорожные курсы, в первый рейс пошла весной 1941 года. И на протяжении войны сама видела всё то, о чём рассказывает.
«Мне казалось, лично я несу ответственность за всё, что происходит в поезде, – рассказывает Лидия про довоенный вагон. – Плацкартные вагоны всегда полны самых разных людей. Вот здесь военные моряки, бравые ребята – как обычно, знакомятся с попутчицами. А куда без розовощёких туристов? Почти в каждом вагоне по выходным треть пассажиров — в спортивных костюмах. Летом – велосипедисты, зимой – лыжники».
Вагон, в котором воссоздан немецкий концлагерь, доступен посетителям старше 12 лет. Он содержит сцены физического, психологического насилия, преступлений против человечности. В санитарном вагоне показано лечение раненых прямо в дороге.
В вагоне-бане посетитель узнаёт, что были настоящие банно-прачечные поезда, и в таком поезде купали пленного фельдмаршала Паулюса. Есть и вагон, посвящённый блокаде Ленинграда. В нём мультимедийные живые кошки – их специально завозили в освобождённый город, где были съедены даже крысы.
В Год российской науки
Часть экспозиции посвящена нынешнему Году науки и технологий в России. Часть – научным достижениям, открытиям и прорывным разработкам советских учёных. Во время войны они подали свыше 24 тыс. заявок на изобретения, получили 7 тыс. авторских свидетельств и патентов. Воссоздана лаборатория Зинаиды Ермольевой – создателя пенициллина и других антибиотиков, которые спасли многие тысячи жизней советских солдат.
«В первый день выставку посетило 673 человека», – рассказала руководитель группы «Волонтёры Победы» Наталья Давыдова.
Первыми посетителями стали школьники – организованные группы из летних лагерей. Из‑за требований пандемии формируются группы в составе лишь до 12 человек. Белгородские волонтёры Победы на перроне раздают им маски и перчатки, в вагонах есть санитайзеры.
Свободные места на сайте были полностью разобраны вскоре после открытия регистрации. Их оказалось мизерное число в сравнении с общим количеством желающих. Сожалея об этом, организаторы подготовили на сайте проекта виртуальный тур. Сам сайт тоже содержит массу информации.
О дальнейшей судьбе уникального выставочного поезда администратор Николай Максименко не осведомлён. Возможны разные варианты его использования, от стационарного размещения где‑либо до видоизменения экспозиции и новых поездок.
В любом случае осталось ещё множество непосещённых городов России. Планируется, что осенью 2021 года «Поезд Победы» прибудет в Старый Оскол.
Фото: Павел Колядин
26.01.2019
